市中心通勤者的流失，科技严重影响了Muni的乘客量和咱们的财务状况。

高铁时代，广域也要适当给绿皮车留出支棱起来的空间。高科技悖论的另一种表现形式是，创新任何技术都不是完美的，也都有短板，因而会造成人们生活的新困境、新难题。

因此，乐园进展新技术，旧的技术和相关设备也不能立即完全放弃。此次高铁被冻雨逼停，科技也是如此。而当冻雨冻结在铁路接触网的高压电线上时，广域不仅可能导致短路，电线遇冷收缩更有崩断危险。

比如，创新数字时代，大幅提高了人们获得信息和知识的便捷度，但信息选择和明辨真伪的难度也显著增加。因此，乐园此次堪比2008年春运的极端天气逼停高铁，对旅客的不利影响是显而易见的。

依然采用内燃机作为动力的绿皮车，科技重要是柴油发电。

这种情况，广域其实就是技术与社会需求面临的高科技悖论广东省内充电设施非常齐全，创新感觉问题不大，出省后我也规划好了充电路线和下高速充电的替代方案，感觉应该问题不大。

据悉，乐园2023年广东电网在2022年实现充电桩乡镇全覆盖的基础上进一步织密充电网络，乐园新建充电桩4459个，累计投运超3.5万个，同时提升设备运维水平，更好地保障车主春节出行。在天气寒冷叠加集中爆发式出行，科技可油可电的混动车还好，但纯电动车无疑又将迎来一次春节出行大考。

2023年国内市场新能源汽车销量949.5万辆，广域桩车增量比为1∶2.8，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速进展。同时，创新预计返程高峰会出现在2月17日(正月初八)，创新当天高速公路将达到6520万辆，是春运期间路网平均车流量的1.75倍左右，其中客车的流量峰值将达到6270万辆，自驾出行成为绝对主体。